Beschreibung für Autophix JSC 2100 Kondensator-Starternetzteil
Das Autophix JSC2100 Kondensator-Starter-Netzteil
ist ein leistungsstarkes Kondensator-Starter-Netzteil, das den Motor von
Fahrzeugen, Motorrädern und Booten zuverlässig starten hilft. Dieses
Booster-Modell ist sowohl für Benzin- als auch für Dieselmotoren bis zu
6,5 Liter geeignet.
Die Autophix JSC2100
Kondensator-Starterstromversorgung ist ideal für alle, die eine zuverlässige Starterstromversorgung für ihr
Fahrzeug benötigen, um im Falle einer defekten Autobatterie problemlos starten
zu können , ohne dass ein anderes Fahrzeug oder eine
andere Stromquelle benötigt wird. Mit der Starterstromversorgung
können Sie Ihr Fahrzeug schnell wieder in Gang bringen. Diese
Starterstromversorgung kann innerhalb von Sekunden
nach dem Einstecken verwendet werden.
Das Autophix JSC2100 Starter-Netzteil
nutzt eineeinzigartige Energiespeichertechnologie
auf Kondensatorbasis: Es verwendet keine veralteten Akkus mehr, sondern
die „Energie“ wird in 5 Kondensatoren mit
großer Kapazität gespeichert.
Durch die Verwendung von Kondensatoren konnte das
Gewicht im Vergleich zu herkömmlichen Batterie-Boostern radikal
reduziert werden. Dies macht die Stromversorgung leicht tragbar und einfach zu handhaben.
Obwohl der Autophix JSC2100 keine Batterien hat, müssen auch die
Kondensatoren aufgeladen werden. Der Hauptvorteil dieses Typs gegenüber
batteriebetriebenen Geräten besteht darin, dass man ihn nicht ständig
überwachen muss, um sicherzustellen, dass er geladen ist. Das Netzteil kann
auch kurz vor dem Gebrauch aufgeladen werden.
Es gibt mehrere Möglichkeiten, die Stromversorgung aufzuladen…
Wenn Sie am Fahrzeug ankommen und die Batterie nicht
vollständig entladen ist, aber nicht anspringt, können Sie das
Netzteil vor dem Start mit dem CL-Adapter oder durch Anschluss der Stufenklemmen
direkt an die Autobatterie aufladen. Es dauert etwa 10 Minuten, um das Netzteil
auf 100 % aufzuladen. Eine weitere Möglichkeit, das Netzteil aufzuladen, ist
das im Paket enthalteneUSB-C-Kabel. Das
Kabel kann zu Hause oder in der Hütte an ein Netzteil oder eine Powerbank mit
5V/2A Ausgang angeschlossen werden. Der Ladevorgang ist in diesem Fall länger
und kann bis zu 60 Minuten dauern.
Wenn Sie am Fahrzeug ankommen und die Autobatterie überhaupt nicht funktioniert, müssen Sie die
Ladeoption des USB-C-Kabels verwenden, um das Netzteil aufzuladen, oder das
Netzteil in einem anderen Auto mit den oben beschriebenen Verfahren aufladen. Bitte beachten Sie: Zum
Aufladen über das USB-C-Kabel dürfen Sie nur das im Paket enthaltene Kabel
verwenden. Wenn Sie ein Standard-Mobilfunkkabel verwenden, wird das Netzteil
nicht aufgeladen!
Vorteile:
Kompaktes und leichtes Design
Schneller und zuverlässiger Fahrzeugstart, ohne dass ein anderes Fahrzeug
oder eine andere Stromquelle benötigt wird
entwickelt für 12V-Batterien
sowohl für Diesel- als auch für Benzinmotoren geeignet
Spezifikationen:
Informationsanzeige: ja, hintergrundbeleuchtet
Display-Auflösung: 128×64 p
Superkondensator: 120F
Betriebsspannung: 12 V
Anlaufstrom: weniger als 600A
Maximaler Strom: 1000A
Lademethode: 12V Starterkabel mit Crocs, 5V USB-C Kabel
Betriebstemperatur: –25°C – 70°C
Abmessungen: 262×123×58 mm
Bewertungen (3)
4,5
Bewertet: 14.1.2025
Batteriefrei
Noch nichts.
Automatisch übersetzt von DeepL. Ursprünglich gepostet für sunnysoft.cz.
Jiří L.
Verifizierter Kunde
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Hallo, ich habe eine 145Ah Batterie in meinem Traktor mit einem Startstrom von 800A. Die Batterie scheint mit der Zeit etwas an Kapazität verloren zu haben und daher fehlen ihr "einige Ampere", um bei Minusgraden zu starten. Können Sie mich über den Unterschied zwischen Maximal- und Anlaufstrom aufklären? Wäre ein Netzgerät für meine Batterie geeignet? Ich möchte hinzufügen, dass die Batterie bei Umgebungstemperaturen über Null problemlos anspringt und ihre (wahrscheinlich reduzierte) Stromkapazität beibehält. Nachdem ich eine zweite Batterie mit ähnlichen Parametern angeschlossen habe, starte ich den Motor sofort.
Hallo, ich habe eine 145Ah Batterie in meinem Traktor mit einem Startstrom von 800A. Die Batterie scheint mit der Zeit etwas an Kapazität verloren zu haben und daher fehlen ihr "einige Ampere", um bei Minusgraden zu starten. Können Sie mich über den Unterschied zwischen Maximal- und Anlaufstrom aufklären? Wäre ein Netzgerät für meine Batterie geeignet? Ich möchte hinzufügen, dass die Batterie bei Umgebungstemperaturen über Null problemlos anspringt und ihre (wahrscheinlich reduzierte) Stromkapazität beibehält. Nachdem ich eine zweite Batterie mit ähnlichen Parametern angeschlossen habe, starte ich den Motor sofort.
Aufladen der Stromversorgung über die Anschlusskabel des Starters
Hallo, die Beschreibung sagt nicht, dass es möglich ist, die Stromversorgung direkt über die Starterkabel zu laden, indem man die Batterie, die wir mit der Starterstromversorgung aufladen wollen, anschließt. Ich gehe davon aus, dass es möglich ist, aber ich möchte lieber sicher gehen. Immerhin soll es ja über eine Batterie viel schneller laden als über den Zigarettenanzünder oder USB. Vielen Dank im Voraus für die Antwort.
Hallo, ich möchte noch hinzufügen, dass das Netzteil auch bei entladenem Akku (>9V) über Kabel in ca. 5 Minuten aufgeladen werden kann. Gruß Ondrej Bukovský www.SUNNYSOFT.cz
Hallo, mit dem CL-Adapter aus der Steckdose dauert es ca. 10 Minuten. Mit dem USB-C-Kabel lädt es nur 5v und die Ladezeit von 50% auf 100% dauerte mir 30 Minuten.
Samsung Bank mit Schnellladung aber die Ladeleistung war nur 5v und es war mit 10000mAh Kapazität und fiel ca. 25%. Grüße www.SUNNYSOFT.cz
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Hallo, der maximale Startstrom, den der Jumpstarter unterstützt, beträgt 600A, daher ist er für Ihre Anwendung nicht geeignet. www.SUNNYSOFT.cz